一、东南汽车三菱全部车型
1、广汽三菱东南三菱三菱汽车公司于1970年从三菱重工业公司独立出来，是日本汽车行业中最年轻的汽车制造公司另一方面，三菱集团有着生产汽车的悠久历史早在1917年就在日本首次推出了成批生产的三菱A型轿车三菱汽车公司。
2、三菱蓝瑟是东南汽车推出的三菱车标轿车，是一款国产车，市场定位介于三菱戈蓝之间东南三菱蓝瑟车型1外观蓝瑟翼豪陆神的设计时尚动感，网友反应“轻设计很犀利，正面看起来更霸气”2内饰蓝瑟翼豪陆神内饰做工比较。
3、12017款三菱Lancer ES采用20升四缸发动机，可产生148马力和145磅英尺的扭矩三菱蓝瑟是东南汽车推出的三菱车标轿车，属国产车，市场定位在三菱戈蓝之间该系列搭载三菱16L高效低耗发动机，拥有四款车型，包括舒适型手动。
4、三菱欧蓝德帕杰复罗三制菱奕歌劲炫劲畅貌似自从EVO停产后，三菱汽车的销量就直线下滑，品牌影响力也不如前，三菱除了在国内发展不成功，全球范围内也就南美东南亚好一些，其他北美都很差，中东属于一般最终发展。
5、2国产三菱蓝瑟是东南汽车推出的首款挂上三菱车标的轿车，市场定位直指菱帅与即将推出的三菱戈蓝之间的中级三菱蓝瑟轿车市场该系列搭载三菱16L高效低耗发动机，拥有四款车型，包括舒适型手动档舒适型自动档豪华型手动。
6、三菱目前在国内在售车型有轿车戈蓝兰瑟翼神，高性能车有EVOLUTION十代Eclipse伊柯丽斯，SUV为帕杰罗和欧蓝德。
7、而LANCER EX则是三菱的一款全球战略车型，后来由东南汽车进行国产，并命名为三菱“翼神”，与三菱蓝瑟并非同一款车第一代的Lancer于1973年面世，其生产的主要目的是用来填补MINIca与Galant之间的空档，这款车自面世以来就持续。
8、2006年，三菱收购了东南汽车集团一部分股权，成立东南三菱三菱汽车旗下车款主销日本车型iMinicaEKToppoGalantPajero MiniTownBoxDelicaGrandis主销美国车型EclipseSpyderPajero SportEndeavor主销。
9、三菱翼神16是冷门车定位为运动感极强的家庭紧凑用车，偏向运动车翼神是东南汽车向消费者推出的一款车型，由东南汽车生产的三菱蓝瑟·翼神LancerEX将于2009年11月12日正式上市，此次上市的车型为6款，比之前预售的5款。
10、长1760mm宽1490mm翼神是东南汽车向消费者推出的一款车型，全称为蓝瑟翼神LancerEX，它交出的一份比较成功的答卷，是把握市场需求，长1760mm宽1490mm由东南汽车生产的三菱蓝瑟·翼神LancerEX将于2009年11月12日。
11、三菱蓝瑟是东南汽车推出的三菱车标轿车，属国产车，市场定位在三菱戈蓝之间该系列搭载三菱16L高效低耗发动机，拥有四款车型，包括舒适型手动档舒适型自动档豪华型手动档豪华型自动档。
12、东南全新V5轿车谍照曝光而目前三菱Lacer车型第九代车型即东南三菱生产的翼神车型都已经即将进入寿命末期，未来两年就将迎来第十代车型因此可以说即便是目前的东南汽车自主品牌主力车型V3菱悦，也是一款爷爷辈级别的。
13、东南的车型很复杂，刚生产的时候就生产三菱的车型，但是，并非是从日本三菱引进的车型，二十从日本三菱的台湾合作方中华引进的，所以不能挂三菱的标志，虽然车型是出自三菱到后来，三菱通过台湾中华参股东南汽车，随着股份的。
14、东南汽车厂的股东之一是日本的三菱公司，东南汽车属于福建汽车工业的自主品牌汽车，而三菱汽车属于日本三菱公司的，是外资品牌东南三菱是东南汽车的一个品牌车型，标志为三菱车标，字序为东南汽车。
15、蓝瑟是东南汽车和三菱汽车合作后的首发车型，EVO血统，是国内生产投放的首款三菱品牌轿车蓝瑟性能与品质勿庸置疑，它不但拥有三菱动力所带来的卓越操控及驾乘开车的感受我就拣重点说了，刹车还是很舒服的，挪动刹车不会点头。
16、2东南三菱是东南汽车的一个品牌车型，标志为三菱车标，字序为东南汽车，俗称国产三菱或合资车东南三菱主打东南汽车，与三菱汽车合资生产开发东南汽车下面的汽车侧重自主品牌3东南汽车搭载的4A91 PLUS发动机，是一个新。
二、福建生产哪些汽车
东南汽车在福建的历史悠久，是九十年代，福建汽车工业公司和台湾的裕隆汽车、日本的三菱汽车一起合资建设的汽车公司，经过重组后目前主要控股股东是东风汽车。但是这些年来发展不顺，品牌知名度不高，自身的技术能力也比较薄弱，三菱公司也没有持续的技术支持，产量逐渐走低，2020年产量1.4万辆。
东南汽车的生产基地目前在福州市闽侯青口投资区，这也是福州打造的一个重要的汽车工业园区，里面有大量的汽车零部件公司。
福建戴姆勒奔驰公司是福州汽车工业集团和戴姆勒奔驰公司合资组建的，公司在2007年成立。主要生产的是商务车，载客数在7人以上的车型。它的主要生产基地在福州市闽侯青口投资区汽车工业园区。2020年产量达到3万辆。
厂区有冲压、焊接、涂装以及总装产线，还配置有测试场地，产线布局紧凑，土地利用率高。停车场上停满了各种生产出来的汽车，等待装船运输。厂区所在的园区离港口也很近，出口车辆可以海运出去。
上汽乘用车宁德基地是最新建设的汽车基地，2019年底竣工投产，年产能24万辆，是上汽乘用车重要的生产基地。基地在宁德市郊，是在填海造出来的土地上建设的工厂。主要生产的是MG品牌插电混动车型，以后可能有更多的车型在这里生产。新能源车的主要零部件供应商宁德时代的工厂就在附近，锂电池供应可以做到无缝连接。
上汽乘用车宁德基地厂区依山傍水，高速公路擦肩而过，交通便利。预留了土地进行二期的建设，以后会成为上汽乘用车的重要的生产基地。工厂有冲压、焊接、涂装以及总装测试产线，布局紧凑，物流简单是非常高效的生产工厂。工厂采用了大量的自动化以及智慧制造技术，保证了生产的智能化和少人化。
四、厦门金龙联合汽车工业有限公司
厦门金龙联合汽车工业有限公司位于厦门，是在1988年成立的，主要是生产各种客车，从大到小都生产。我们各个城市的公交车都有它的身影，它生产的客车还出口到国外很多国家。2020年汽车产量4.3万辆，主要是受疫情影响产量较往年有所下降。
厦门金龙旅行车公司也是一家位于厦门的客车生产企业，有别于厦门金龙联合汽车工业公司，它被人们称为“小金龙”。金龙旅行车生产的客车从小到大，长度最长可达18米。该公司成立于1992年。2020年轻型客车销量为1.2万辆。
三、东南汽车质量怎么样
1、东南汽车这个名字很多人可能很陌生，这个品牌怎么说呢。最开始的时候是有福建汽车工业集团和台湾中华汽车公司组件的，后来三菱又加入了其中，所以现在是福建汽车控股企业，也算是国产汽车吧。
2、不过这个牌子的车子的质量方面我是不敢打包票的，相信很多人可以通过网上等地方查到东南汽车的口碑方面的问题。有人可能说东南汽车不是使用了三菱的发动机么？质量方面应该不会有什么问题吧，很多维修人员说，东南汽车使用的三菱发动机都是技术老旧的发动机，所以出现问题也是正常的，高温、异响等问题还是比较常见的。
3、东南汽车的V3菱悦算是车子的入门级轿车，这款车本来底子还是可以的，是基于三菱汽车的基础行研发的，但是东南汽车没有进行深入的优化，在车子的内饰上被广泛吐槽，并且车子存在抖动和异响的问题，很多买过的车主都反映很强烈，这也就导致了这款车子的销售低迷，不建议购买这款车。
4、另外的V3的升级版V5和V6这两款车型是在V3的基础上进行升级，但是V3遗留下的无人能提，在这两款车上并没有很好的解决，所以可想而知，这两款车的销量依然是不尽人意，根据统计说17年的时候销量才900辆这是什么概念。。。。
5、还有就是SUV车型，东南汽车的DX3和DX7这两款车，这两款车在外观上算是一个比较大的进步，但是发动机上使用的还是三菱的老技术发动机，但是销量还是不错，所以个人感觉这两款车的质量方面还是可以，没有V3 5 6这几款车的问题，这也是目前东南汽车的主要销量来源。
6、个人建议买车的话有其他选择就不要去考虑东南汽车了。