大家好，今天来为大家解答印度火星探测器这个问题的一些问题点，包括火星探测器叫什么名字也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
印度探测器上过火星吗
印度探测器没有上过火星。
在2013年，印度空间研究组织（ISRO）发射了曼加里安号火星轨道探测器。大约10个月之后，这个探测器成功进入火星轨道。这是继美、俄、欧之后，第4个成功探测火星的国家，而且还是首个一次性成功探测火星的国家。ISRO的火星探测成本做到了最低，仅为美国宇航局（NASA）的10%。
印度发射的火星探测器并没有在火星上软着陆，它只是一个轨道器，绕着火星在旋转。如果要登陆火星，难度非常高，ISRO此前从未有过相关的经验。从世界各国来看，登陆火星的成功率约为40%，其中NASA的成功率最高，7次登陆只失败了一次，最近成功的一次是在去年年底登陆火星的洞察号。
ISRO之所以能够成功进行火星探测，其中很重要的一个原因是得到了NASA的帮助。在火箭发射和探测器前往火星的途中，ISRO有能力进行跟踪遥测。当探测器进入火星轨道时，需要用到NASA遍布全球的深空网络（DSN）进行测控，这让地面控制中心与探测器的通信有了很好的保障。
印度火星探测器登陆火星了吗
印度的火星探测器没有着陆火星，印度的火星探测器成功进入火星轨道。
2014年9月24日，印度空间组织（ISRO）发射的火星轨道探测器（Mars Orbiter Mission，MOM）成功进入火星轨道。印度也由此成为继前苏联、美国和欧盟之后，全世界第四个，亚洲第一个探索火星的国家，也是全世界第一个首次尝试火星探测即告成功的国家。
印度MOM任务前期研究仅耗资1700万美元，整个项目总成本只有7300万美元，堪称有史以来最“廉价”的火星探测项目。相比之下，同期美国NASA的“火星大气与挥发物演化”轨道探测器成本高达6.71亿美元，接近MOM的十倍。
中美印三国都发射了火星探测器,哪国的技术最先进
论技术，中国排第二，美国第一，印度最后。任务对比。
①“毅力”号火星车的核心任务是寻找在火星上可能存在的生命迹象。其任务还包括收集火星岩石和土壤样本以备未来送回地球、调查火星的气候和地质特征、测试未来人类和机器人探索太空所需的技术、为人类登陆和探索火星探路等；
②而“天问一号”的主要任务是利用轨道器对整个火星进行全面广泛的勘测，并将巡视器送到有科研价值的表面位置，进行高精度、高分辨率的详细调查。具体来说，“天问一号”的科学目标包括：（1）绘制火星形态和地质结构图；（2）调查火星表面的土壤特征和水冰分布；（3）分析火星表面的物质组成；（4）测量电离层和火星地表气候及环境特征；（5）探索火星的物理场（电磁场、引力场）和内部结构。“
③印度的发射曼加里安号，飞行时间长达320多天，将近11个月。由于这个探测器只是环绕火星飞行的轨道探测器，不需要着陆到火星表面，所以探测器成功到达火星轨道，被火星引力捕获，其实就算是成功了。登录对比。
①美国毅力号火星探测器发射于2020年7月30日，它是如上的三架探测器中发射最晚的，但是按计划它将于2021年2月19日前后登陆火星表面，比我国天问一号登陆火星表面的时间早了三个月左右。
②我国的“天问一号”于2020年7月23日由长征五号遥四火箭在中国文昌航天发射场发射升空，预估将于2021年2月中旬抵达火星轨道，预估5月份降落到火星表面。
③印度的发射曼加里安号七次变轨才飞向火星，飞行时间长达320多天，将近11个月。综上可以看出，“美国在火星探测上有二三十年的技术积累，‘毅力’号在‘好奇’号的基础上进行迭代，更加创新、大胆，技术上处于国际领先。排第二名是中国的“天文一号”，也是中国在火星探测的首秀，意义重大；虽然印度的曼加里安号是亚洲最早的火星探测器，但是依然排在最后。
印度航天实力如何探测火星的技术及火箭都是本国技术吗
按道理说的话，跟我们还是有严重的区别的，但是他不是所有我国的技术，印度成功发射了第一枚火星探测器，印度用极地轨道卫星研制的人造卫星，对世界产生了巨大影响，印度可能会成为亚洲第一个探索火星的国家。因此，许多人质疑印度的太空实力是否超过了中国，然而，事实胜于雄辩。通过比较中国和印度在太空飞行各个领域的实力，不难得出谁优越谁劣势的结论。
首先，应该注意的是，火星探测器的成功发射只是朝着火星探索之路迈出的一小步，距离成功探索火星和 8，000英里的距离，日本的希望号和中国的萤火1号火星探测器分别于2011和1998年发射，但由于各种原因最终未能完成预定的任务。为了赢得火星探测的亚洲第一，在空间技术基础薄弱，经济实力薄弱的情况下。
印度只花了 15个月，只花了 45亿卢比，约 7300万美元，这是发射成本的1或6火星大气和挥发性物质进化探测器，由美国，漫游者迅速开发和发射的成果，这种做法不符合科学研究的一般规律，很多人对其成功的可能性并不乐观。由于印度采用了先卫星后火箭的太空战略，印度运载火箭的性能远低于中国同类运载火箭的性能。
目前，印度只有两种相对较小的推力运载工具，极地轨道卫星运载火箭和地球同步卫星运载火箭，其中后者的第三阶段需要从俄罗斯购买。这次发射曼加里安的极地轨道卫星运载火箭的最大极地轨道承载能力仅为 1．8吨，其实我们中国3月到4日的时候，长征四号运载火箭的极地运载能力超过 3吨。
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