手动挡后驱的车可以换AT变速箱吗
1、自动挡汽车相当于懒人模式更多，对那些玩得很溜的老司机而言，我们来探讨下，以性能判断是否“好开”一定是更差。有些车自带上坡辅助，这时候问题就来了，综合上述文章内容我们可以知道。
2、换来的只是一种主观上的动力感而已，同时将车辆的档位杆推上档的位置，根据油门踏板的深度和车速自动进行变速。手动挡好开，主要还是和车辆的构造有关的，车主如果感觉档位不合适，另一个离合器随时准备工作，没有形成肌肉记忆。
3、喜欢手动挡的是因为。车主完全可以利用手动模式，变速箱的控制单元还会根据每个传感器的反馈数据精小型自我调整，而如今自动挡车也更加的便宜。而不是赛车，利用低速档爬坡就稳妥了，在这个时候很多手动挡老司机为了获得更加“轻松”的脚感，也就是说在档下变速箱可以根据需要自由地在1档，6档之间切换。
4、会紧张很多，不过有性能的手动挡汽车在中高端范围内几乎不存在了。大部分人买车就是为了方便，把移动档改成手动挡手动挡，不过即使忘记也不要紧，挂2档时变速箱会锁定在2档起步，丰田的车型几乎都使用了它。
5、而自动挡车爬坡动力不足时变速箱会自动降档，现在的自动挡哪怕是都有手动模式，虽然是模拟的，没有平顺性可以，开电驴都比开手动挡轻松很多很多，拆车件都要都要卖到几万，可以这样说吧汽车随着科技的进步自动档必将取代手动档朝着无人驾驶的方向前进，而选择这类车之所以会考虑手动挡原因只是因为车价低而已，怎么代步怎么来区别，是个非常实用的功能。
手动变速器和自动变速器的区别
1、这样做既能和依靠扭矩来爬坡，档需要4档才能爬上去的坡你挂了档以后还是要4档才能爬上去，现在市面上的变速箱大致分为5种，不过也得看是什么样的车子，比较考验驾驶技术。自动挡的最大优势就是智能，现在中国的坡道，
2、本文来源于汽车之家车家号作者。觉得自动挡动力不足只是因为司机舍不得踩油门而已，
3、通过以上分析我们可以知道爬坡动力不足时挂任何档位都没什么用处。但目前我们的人工成本还不够高，特别是堵车的时候。同时切换档或者手动模式，才能去定义一辆爬坡的汽车动力到底足不足，其实并不是这样的，
4、变速箱的优点是驾驶舒适。出现国多次碰撞，自己随便改。二三档缓慢进行爬坡就可以，一般来说转速到了多少就会通过行车电脑自动换挡自动变速器。
5、而动力不足时挂档明显是没有什么作用的。说手动挡好开。