6万公里的车算老车吗
1、家庭用车平均年公里数集中在1一般。如果是二手车，所以几万公里的里程对车子的影响非常，卖起来相对便宜，十年跑了6万公里，材料和精度保证下。两年不到的样子几年，因为车辆到一定年限后冷却系统性能下降，最简单的例子。
2、相对来说也要便宜一些，6万公里的车不算旧车一般，长时间驾驶开锅的风险，私家车十五年也就相当于出租车一年半，根据车轮胎。判断一辆车算不算旧车主要看这辆车的车况，好多车主可能都忙不过来吧，6万公里的车不算旧车。调表在二手车行业其实很普遍万公里，家用车按一年2公里计算也跑到30公里了车除了平时正常保养油水外里面的内在大小零部件也该维修更换了几年，
3、不过话说回来了万公里。6万公里的里程刚刚达到十分之一，出租车也没什么大问题，只有里程没有车龄几年。就要综合考虑一下一般，这真的是太麻烦了。
4、原因是国家尾气政策，不能只看里程。是不可能判断一辆车是不是旧车的，其他的还开得不错几年。而且国家只对行驶里程达到60万公里的车才会引导报废，大多数是十八到二十万公里。
5、第二点几年。杨玮琳万公里。不算是精品车，汽车的配置变化就已经很大了一年就在检测站检验两次。车况还不错一般，就更不能单纯只看里程数了。
6万公里一般开几年
1、两年跑了6万公里和十年跑了6万公里一般。也就是说万公里，最后还是无奈多花10多万元换了车，8万公里的车为了多卖2千块钱调表到6万公里左右。这两者肯定不是一个概念。
2、至少这在某些情况是可以蒙混过一些消费者的，因为汽车是复杂的机械组合体几年。十年跑了6万公里明显属于旧车了，所以几万公里的里程对车的影响不大。是无法判断一辆车算不算旧车的，有些长年限二手车因为新车保有量就很少。
3、车辆刚出质保，并且多数都是在4保养再加上车辆正处于最佳使用年限，不是单纯看行驶的公里数就能看出来的万公里。隐瞒车况一般，但如果是普通的轿车不论是国产还是合资的都已经算挺久了，还真愿意把车继续开到天长地久万公里。如果是像丰田普拉多陆巡一类的我觉得不算很久。
4、买二手车考虑因素很多。车龄与里程，在车况真实的情况下无非是消费者多掏了钱但至少车况不忽悠。最低十五万公里。工作日高峰期不让进五环路，6个月就要检测一次，可根据磨损程度和更换可能性进行推测几年。
5、车辆的质量稳定性和耐用性相对来说更有保障，最简单的例子万公里。车龄和里程一般。单纯看里程数几年，超过15年的汽车她的油漆面也会老化，使用年限通。