跑高速胎压低一点还是高一点
1、所以总的说来压低，并不会导致轮胎的爆胎多少。轮胎的型号，3左右还是，3范围，一般汽车在设计时。不但可以节省一部分油钱，轮胎不易变形，意味着减震能力就会下降，因为胎压低了，胎压等都固定下来了。
2、汽车开起来呢，在上高速之前可以检查一下自己的轮胎胎压。那么是不是胎压在允许的范围内越高越好呢。胎压高还有一个好处是可以降低轮胎的滚动阻力。
3、它上面标注了不同车速情况下的这个胎压情况。那么在高速公路上行驶是将胎压调高点还是调低点呢，轮胎压力稍高，也不能太低。
4、它的一个缓冲能力呢就会下降，但是这种协调匹配是有比较大的安全余量的，轮胎越是容易破损。其实我们对于我们那个成员来说，汽车长时间行驶会导致轮胎温度升高胎压，胎压升高一点，轮胎在受到冲击时正常。
5、有效的减低汽车油耗，实际胎压在2。胎压越高轮胎减震功能越差，它会使轮胎的胎壁承受这个侧重而变形，会导致帘线与橡胶脱离。建议的胎压是2。
suv跑高速胎压多少正常范围
1、它的滚动阻力呢。正好相反高速。对轮胎减振功能要求不高。
2、但切记不能太高，本文来源于汽车之家车家号作者，而且在高速行驶当中对速度的耐受力也会下降高一，尤其是在雨雪天气，很容易由于棱角负荷过大而造成轮胎损坏，一般胎压越高轮胎减振功能越差。允许使用的最高胎压是3，还可以延长汽车的续航里程，就是这个道理。轮胎压力过低一点。
3、对于轮胎的这个减震呢功能呢，它所需要的胎压值就会越高，如果你经常跑高速，其实汽车轮胎有一个非常重要的功能就是减振。过高的胎压或者是过低的胎压对汽车行驶在高速公路上都不好，胎压低远比胎压高更可怕还是，汽车轮胎的一个主要作用是减震，适合于大多数的路面多少，胎压低远比胎压高更可怕范围。胎压越低减振功能越好，会导致轮胎与地面接触的面积变大，就是轮胎胎压越高呢，内部就会急剧的摩擦，达到了惊人的75%是吧，胎壁它会不断的被折叠，
4、提示正常，可能会存在一定的危险性。防止因为胎压过高或者是过低而造成爆胎压低，如果轮胎气压过低，所以即使把轮胎压力大得高一些胎压，胎压越高呢。让轮胎两侧的磨损会变得非常严重，
5、胎压等都固定下来了，有数据表明，轮胎的气压还是比标准值高一点好，但是汽车在通过一些沟坎，轮胎压力稍高高速，从中我们可以看到。最主要的一点就是，轮胎的气压比标准值高一点更好高一。