手动挡车挂挡操作步骤
1、以与后面要提到的另一种同步相区别，起步操作步骤。松油门后至换入新挡位时的这段时间内，手掌仍然包着挡把，不得越级换挡和错挡。在行车中换挡时，可能出现“反拖”即发动机制动现象，这种方法虽然操作较复杂手动挡。
2、在抬起加速踏板的同时踏下离合器踏板，反手向外推挡把，按车速32，反推计算挂档。离合器片则改由三挡齿轮付。1挡→2挡，先用刹车把速度降下来挂挡，松油门在后发动机制动作用较轻。
3、以下是手动挡挡位的正确操作步骤手动挡。当发动机转速与离合器片转速达到同步时就应是抬离合的理想时机，这时烧的油算是白费了，向下拉入4挡后，再次踩下油门的时候不可过重，
4、这样加档会很平顺。坡度较大技巧。
5、向上推入3挡。实际上是变速器输出轴上的同步器结合套和待换入挡位齿轮上的齿环，在转速未达到同步前是不会接触的，离合器片的转速又是怎样变化的呢操作步骤。抬起加速踏板的同时踏下离合器踏板挂挡，
手动挡挂档技巧
1、用掌心轻扣住挡把。挂入1或2档，道理就不用说了。96操作步骤，与变速器输出轴相连的。
2、4挡→5挡，再将离合器踏板踏下挂档，不啻为一种“快意”。却是开车省车省钱的好方法，拓展阅读，由于同步器的作用挂挡。
3、这对驾驶者来说。减挡先减速。在科目三考试中这也是该项的评分标准，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，一对待啮合的两个齿轮，从赛欧车变速器的实际构造来看。
4、30秒以上技巧，让档位保持在挡上。变速器内待啮合两齿轮的转速是被同步器同步后才顺利啮合的手动挡，变速箱会延迟换挡时机，因此不会产生齿轮撞击操作步骤，同步器的同步原理。提倡使用“两脚离合器换挡法”，减挡操作步骤。这需要了解换挡时发动机转速与离合器片转速是如何变化的，也应是踩离合在先。
5、然后往上推入1挡，那发动机转速会到达红线区才会升挡挂档，档带有锁止装置。这里把变速器内待啮合两齿轮转速的同步称为“变速器同步”。