一、你觉得惠州大亚湾的房价会降价吗
1.大亚湾已经从低谷中走了出来。
大亚湾作为一个基本从0规划的区域，经历过长时间的低谷，并有“鬼城”之城，在2015年以前，那里长时间给人的感觉是，只盖房子不修路，买完没法自己住。但是现在，那个区域完全不同，以前的断头路逐渐修通，入住率也开始起来。
随着2017年大亚湾万达广场的开业，标志着大亚湾的人口基数和商业消费能力已经进入一个新的阶段，除此之外，还有像星河、灿帮、缤纷、大中华等综合商业在持续跟进中。商圈正在形成，生活配套将更加完善。
南坪快速预计2018年底通车，届时，南山可直通坪山以及串联起大亚湾。龙海一路，二路，三路已经或即将和深圳无缝对接。深圳16号地铁线也将接入深圳。大亚湾的交通，逐渐和深圳接轨对接，融入深圳交通圈。
教育不但需要教育资源，更需要土地资源。大亚湾充分的利用自己的土地优势，后程发力，在大亚湾筹建了北京师范大学附属学校、华南师范大学附属学校、北大培文实验学校、广外设附属学校等名校。现在的大亚湾，在教育配套方面，反而体现出后发优势。
大亚湾作为临近深圳的主要区域之一，因为之前坪山的发展并没有凸显出优势，所以对大亚湾的带动很有限。但是随着2015年开始，深圳东进战略的实施，坪山获得了快速的发展，2017年以12%的GDP增速领跑全市。特别是近年坪山将近56平方公里的高新科技园的快速发展，对临近科技园的大亚湾板块带动很大，坪山科技园区工作人员的住宅需求，很大一部分需要在大亚湾解决。
6.大亚湾已经限价一年左右，价格泡沫基本被挤压。
目前大亚湾临深的楼盘，基本是推出即售罄，首付5成起，市场热度很高，政府甚至出了限制客户多套的购买备案。可见市场的推崇度极高。
通过以上6点的综述，大亚湾在当前的市场情况下，价格下降的可能性基本没有。因为毕竟现在全国10000以上房价的城市将近200多个，大亚湾作为临深的核心区域，12000左右的价格，确实不算贵。东莞临深基本25000左右，是大亚湾区域价格的2倍。
二、惠州大亚湾的房产机遇在哪里
打造世界湾区经济新高地，目前东京湾区、纽约湾区、旧金山湾区是世界公认的知名三大湾区。湾区都汇聚世界最具竞争力企业，最有潜力的产业，最高端的核心技术人才，同样拥有利于产业发展的优越环境。那么最强大的城市群，都集中在沿海湾区。
??世界第四大湾区之粤港澳大湾区将影响世界，驱动中国新的经济增长，国家战略发展未来40年看好粤港澳大湾区。那么如此高的定位，未来湾区中心城市可以说很难找到低于2-3万的房子。
??南面是罗湖与香港隔海相望，没有发展空间
??西面是宝安临珠江口，通行没有发展空间。
??北面是布吉接壤东莞塘厦雁田，均价已经去到2-3万。
??东面接壤惠州大亚湾（誉为深圳后花园），均价不过14000（带精装修）
??深圳东进战略投入1.4万亿，不难看出深圳政府东进决心。那么1.4万亿相当于当年罗湖、福田、南山等区投资总和，目前南山最高房价去到20万+。大亚湾才14000均价，绝对是价值洼地。
??大亚湾接壤的坪山、坑梓房价未来不会低于6万，依次类推惠阳大亚湾不会低于3万，机不可失。
如果说中国是高铁大国，那么惠州必然是高铁大城：厦深高铁、赣深高铁、深汕高铁等三条主线，9座高铁站。所以说惠州属于重要的交通枢纽城市。
??厦深高铁，2013年12月28日开通，厦门至深圳。惠州南到深圳北，20元票价23分钟！每天50多趟往返深圳———惠州。
??广深港高铁，2018年9月23日开通，广州至香港西九龙，惠州南到西九龙，95元票价68分钟到达。
地铁14号线，2017年建2022年通，福田中心区到惠州南站高铁站，惠州境内预留五个站：白云站，草洋站，开城站，惠州南站站，新桥站等。
??深汕高速：机荷高速转深汕坑梓高速出口。
??沿海高速：澳头高速出口，深圳段免费，惠州段只需要收费6元。
??南坪快速通道：南坪快速三期会直接对接大亚湾，全程免费！
??惠大高速：澳头高速出入口，一路畅通不塞车，35分钟到达惠城区，40分钟到达平潭机场。
??深圳坪山坑梓20分钟；龙岗40分钟；龙华60分钟；盐田30分钟；罗湖40分钟；福田60分钟；宝安90分钟；
??深圳国际机场：距离大亚湾85公里，1.5小时车程，可坐高铁换成地铁，可坐大巴直达，未来深大城轨开通，6站直达宝安机场。
??惠州平潭机场；军用机场改民用机场，目前已经开通全国31个城市航线。出行非常便利，最重要机场高速不堵车。
??惠州将再建设1个机场：除了平谭机场（已运行），在珠三角湾区世界级城市群的东部，未来有望再现一座千万人次级别的“巨无霸”机场。这个机场正是处于深莞惠经济圈（3+2）地理中心位置的惠州。
??惠州港是李嘉诚先生投资粤港大湾的第三个港口，第一个是香港维多利亚港；第二个是深圳盐田港；第三个是惠州的惠州港，总投资300亿，目前已经开通货运，未来开通客运，47海里，40分钟左右直达香港维多利亚港。