大家好，今天来为大家解答加装一键升窗器这个问题的一些问题点，包括加装的自动升窗器怎么设置也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
改装了一键启动为什么不能加装升窗器
1、您的一键启动是后加装的吧与原车的线路不匹配。可以通过改装进行升级,但需要进行投资和改装线路。直接提起车窗按钮让车窗升到顶这时候手指不要放坚持3到5秒后松开，然后按下车窗按钮让车窗降到底，也不要放手坚持3到5秒后松开然后再试一下一键升降这时候就设置完成了。
2、直接提起车窗按钮让车窗升到顶这时候手指不要放坚持3-5秒后松开，然后按下车窗按钮让车窗降到底，也不要放手坚持3-5秒后松开然后再试一下一键升降这时候就设置完成了。钥匙发出微弱的电波由汽车天线接收该电波信号经电子控制单元识别信号代码再由该系统的执行器电动机或电磁线圈执行开闭锁的动作。
3、长按锁车键四个玻璃自动升起，无论是智能钥匙控制还是机械按钮控制，车窗一键升降一般都具有防夹手功能，在自动关闭的操作过程中如果有物体夹在玻璃与窗框之间，则车窗的关闭操作将在中途自动停止并退回初始状态。
加装一键升窗器的使用方法有哪些
原车所有的功能程序都固化在模块内，后期加装只能外挂模块或者obd控制器来实现。一键升降也是如此，后期加装的一键升降只能通过模块来实现。
理论上控制原理是一样的，但是控制方式有所不同。后期加装的控制模块只能串联在升降器控制按键中，通过继电器触点的开合来模拟按键开关，从而达到了控制升降的目的。
后加的一键升降使用起来区别不会太大，但是按键手感会不一样。原车一键升降的按键带有两档开关，第一档则是点动，第二档则是自动升窗。改装的一键升降后开关仍然只有一个档位，长按/长提开关0.5s后一键升窗功能就会被激发，此时松手后玻璃仍然会自动升起。
可以看出来，加装的模块通过是感知开关接通时间来控制升降电机工作时间，实现一键升窗。而原车则是通过开关的第二个档位来控制一键升窗功能，开关提到第二档位时触发一键升窗。
而锁车后实现遥控一键升窗则是通过obd信号实现的。
后加装的模块有个插头插在原车的obd诊断插口上，遥控升窗/开窗信号则从obd接口取出来。控制信号送到加装的模块内，模块接收到控制信号后就可以实现锁车自动升窗、开窗。当然有的车型obd信号不全，功能会有所差异。
后加装的一键升窗会占用obd诊断接口，某些特殊的情况可能会影响ECU工作，这也是与原车不一样的地方。
一键升窗器有什么弊端自己加装一键升窗好不好
1、一键升窗器有什么弊端自己加装一键升窗好不好
加装一键升窗器的坏处：破线式自动升窗器需要对原车的线路进行破线及更改，步骤方法比较繁琐，需要拆除的车内饰板也较多，对于没有拆装经验的车主十分的不友好；非破线式自动升窗器会更改车机程序，有导致车机程序混乱的可能。升窗器是指当车主下车时忘记关窗，自动为车主关窗的配置，也称自动升窗器，以防止有些健忘的车主还因为忘记关车窗而导致汽车被盗。升窗器又名关窗器、汽车自动关窗器、汽车升窗器、汽车自动升窗器等。
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2、加装一键升窗器的坏处：破线式自动升窗器需要对原车的线路进行破线及更改，步骤方法比较繁琐，需要拆除的车内饰板也较多，对于没有拆装经验的车主十分的不友好；非破线式自动升窗器会更改车机程序，有导致车机程序混乱的可能。升窗器是指当车主下车时忘记关窗，自动为车主关窗的配置，也称自动升窗器，以防止有些健忘的车主还因为忘记关车窗而导致汽车被盗。升窗器又名关窗器、汽车自动关窗器、汽车升窗器、汽车自动升窗器等。
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装一键升窗器对车有影响吗
自动升窗机要看是哪种了,加装时特别注意最重要的一点,就是自动升窗器要带有防夹功能的,防止自动关窗过程中误伤乘客(特别是小孩),但防夹功能也有其较大的一个缺点，就是在开窗状态下，如果万一窗外面有人要袭击你,你无法完成关窗，并且遇有阻碍时，它还会反而全开，其它还没发现有啥明显的害处。
升窗器是指当车主下车时忘记关窗，自动为车主关窗，也称自动升窗器，以防止有些健忘的车主还因为忘记关车窗而导致汽车被盗。升窗器又名关窗器，汽车自动关窗器，汽车升窗器，汽车自动升窗器等。
自动关窗器，只有在车钥匙熄火后，才会生效的，关窗也只生效一次。同时自动关窗器的模式有三种：一是车钥匙熄火后取下钥匙立即自动开始关窗；二是车钥匙熄火后取下车钥匙，将驾驶员车门关上后，自动开始关窗；三是车钥匙熄火后，关车门后，按遥控器时自动开始关窗。关窗的次序标准是：驾驶员窗、副驾驶窗、副驾驶后座窗、驾驶员后座窗先后顺序依次关闭。当然每个人自己也可以自由选择，将自动关窗器的每个窗的控制线，按整个窗地进行调整，关窗的次序是可以改变的。车主可以根据自身的需求，来选择合适的自动关窗模式和关窗次序。
时间控制型自动关窗器的安装略嫌复杂，需要剪约9条线，即使安装技巧熟练的技师也要花一小时进行安装。首先，要拆开原车方向盘下的仪表护板以及驾驶位门板，从中找到若干相关的线，包括原车车窗中控锁触发信号线、四个车窗的控制电机电源线、地线、继电器回路线等等，然后逐一剥线与关窗器的相关接线连接。这种自动关窗器的缺点也比较明显，当第一扇窗在5秒钟已关闭到位的情况下，关闭控制器无法判断，仍然继续给车窗电机供电，如此一来，电机在长时间“超负荷运行”的情况下，将容易出现烧毁的可能。总体来说，这种时间控制型的车窗关闭器，价格比较低廉，但容易烧坏电机，而且故障率相对较高。
由于基本功能和控制原理在一定程度上和时间控制型关窗器大致一样，因此缺点也基本相同。但是有些厂家为了控制成本，主要器件会使用比较低廉的器件，导致这类产品极易出现故障。比如说，使用低价的单片机，由于单片机因价格低廉而内存容量小，一般在128-512个字节范围内，因此小容量只能设置一些简单的判断程度。在实际应用中，还是比较容易引起误操作，精度不够准确，有时会出现车窗关不到位或不关窗的现象。
这种智能关窗系统的工作原理是主要通过电子模块加认组合，利用主机上的芯片里面设定的程序完成检测功能，使关窗步骤顺利完成。这种产品可以检测到升窗阻力的大小，当车窗关闭时，它使电源中断，保护电动窗马达免受破坏，也使得蓄电池不会因此轻易耗尽。智能关窗系统的安装方法更加简单，一般对于专车专用型的智能关窗系统，安装时间大致只需20-30分钟。但是相应的缺点也很明显，这类高科技的智能产品，零售价比时间控制型关窗器和程序控制型关窗器高出一倍以上，经济条件较弱的消费者可能未必会轻易接受。
自动升窗器首[1]先螺丝刀把门板上的螺丝卸掉，一共有两个，然后在把手的位置开始下手，把控制器向前跟上的位置拉开，这个需要点暴力，控制器拆开后拉门把手上有个螺丝是被盖住的，这个要注意一下，暴力的时候到了，用力从边上开始拉开卡扣，请大家作业前先准备好备用卡扣，因为通常都会断两三个的低音喇叭的盖子拿掉，拆开门板后，看见没有？一条红蓝的线，这条就是关键线，中控线用夹线器或者直接刨开表皮，不用剪线，把升窗器的灰色线根中控线接起来用扎带扎好，插好控制器，帖上双面胶，帖紧门板把线整理好，用扎带把凌乱的线扎好，最后测试一下，接上原车控制器，锁车后哦看到窗子缓缓升起~~高兴不。。。ok完工！手快的大概在15-20分钟就能搞好。
文章到此结束，如果本次分享的加装一键升窗器和加装的自动升窗器怎么设置的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！