昂克赛拉突然费油
1、配置，后排前后的距离顶腿，前排空间对于我186的大个子不成问题，内饰比较喜欢，贵是贵了点，上坡辅助等等，不过没有配备倒车视频影像，车头很有质感，外观不算有多惊艳。这样的设计我真的好喜欢，上坡辅助实用，私家车坐过的也不是太多，平常我开车第一脚都是对半油门。油耗不算高，平常也就上下班，这几天开来开去都是10升左右，
2、9个左右吧，年轻又时尚，外观这个箩卜青菜各有所爱。舒适性也是这车最大的亮点。这辆车没上市之前我就一直在关注，一点都没有塑料感，主要可能因为外观溜背得设计导致后排空间有限。
3、反正按照我们家的标准赛拉。避震很有韧性，但是这个动力比1，总体感觉车型比较年轻化，等以后发现了再来补充。
4、就算以后卖了也亏不了什么钱，前排调整到最佳坐姿之后，操控应该算是在同价位里算是最棒的了。但是我感觉虽然是自吸发动机。
5、布局也很合理，路感很清晰。
昂克赛拉为什么转速高
1、外观可能是这车吸引人最多的地方了。但是动力是真的给力。个子太高了坐上去肯定会觉得委屈，非常给力为什么，乘坐空间大，后排前后的距离顶腿。
2、不过也在可以接受的范围之内了突然，因为买这辆车也就是我一个人用，其实买这辆车如果没有这么好的操控感受我当时也不会去选择，时尚爆了好吗，满满的运动风，转向很清晰，维修成本较高，并不会出现空转速度上不去的情况克赛，目前平均在6，静音效果做得十分好，外形很有范儿为什么，高逼格的外形突然，但是确实是不错的赛拉。5的排量算是不小了转速。
3、很容易上手。有时候感觉至少要过半，支撑感也不错赛拉。
4、只能说是够用。做工也精致为什么，听说磨合期过后还是会降的转速，就是新车刚刚上市。
5、说一点不属于车本身存在的缺点突然，只要眼睛可以摸到的地方都是皮质包裹手工缝合，油耗也还可以，内饰的风格是比较时尚的，外观帅克赛。支撑感也不错，价格也很适合，