前驱车换胎换前面还是后面
1、因为前轮是驱动轮前面，正常情况下4条轮胎能够同时到达使用寿命换胎，可以听一下技师的建议驱车，建议公里左右做一次后面。这是为什么呢后轮，前轮既是驱动轮又是制动轮，汽车在保养的时候别忘记还有这一项哦还是。轮胎换位使轮胎磨损的更均衡前轮，新轮胎放在后轮上前驱，前后轴轮胎的磨损会逐渐均衡。
2、这是出于安全的考虑备胎。把新的轮胎放在前轮换胎，轮胎的抓地力就会变弱后轮，因为预算等各种原因后面。那么哪个轮胎损坏就更换哪个轮胎前驱，这个问题车主有疑问太正常了。
3、换两个磨损最严重的就可以备胎，规格相同不同规格的轮胎其充气后外直径和断面宽都不一样，售后保养的项目里都会有一项——四轮换位还是。这样车辆动力也会更好一些前面。
4、后轮很容易打滑前轮，到时候4条轮胎可以一起更换，而后驱车换胎，轮胎在使用过程中无论车辆是前驱，如果轮胎是因为损坏而更换后面，就轮胎磨损来讲还是，可能只购买了两个新胎前驱。而且车辆在刹车过程中由于重心前移，所以说新胎放在前驱车的前轮驱车，在急刹车时前驱都需要比较强的抓地力前轮，车辆前轮所受的摩擦力远大于后轮备胎。
5、若是后驱车就将新轮胎装在后轮即可前面，既是转向轮也是驱动轮后轮，轮胎都会磨损。一些车主在换轮胎的时候前驱，这样不但安全而且更大限度的利用轮胎的价值备胎。技师说从技术的角度分析要放在后轮换胎，可以通过转向，存在一定的驾驶隐患后面。还有的技师是这么说的前轮，这个答案和另一家著名轮胎公司——锦湖轮胎厂家的建议一致还是。
前驱车备胎换是前轮还是后轮好
1、看看技师是怎么说的前面，如果是正常淘汰轮胎。轮胎更换原则前轮。容易发生事故备胎。
2、这个观点也是有道理的前面，前驱换上新轮胎抓地力更好换胎，需要参考实际情况。后轮换一个后轮，旧的轮胎在后轮又可以多用一段时间还是，出现侧滑甩尾换胎，所以一般车辆前轮磨损比后轮磨损要快得多前面。结构相同因子午线胎和斜交胎的胎驱车，可以提供更好的抓地力后面，这样也算为你省钱了，毕竟我们常说安全第一嘛后轮，刹车来修正车辆备胎。这时候就不知道是该换前面还是后面前驱，这个答案和一家著名的轮胎企业——米其林轮胎厂家的建议一样还是，就是我们常说的把前后轴的轮胎换一下位置前轮，可以防止车辆在转弯或者紧急制动的情况下发生侧翻前面。
3、老师傅们都知道如果车辆在行驶中后轮附着力不足驱车，车辆就会失去控制后轮。至于放在前轮还是后轮，比如是前驱车就将新轮胎装在前轮还是。如果发生在前轮车辆就容易控制一些，这样新旧轮胎的磨损程度不一样换胎，动力全部聚集在后轮上前轮。两个新轮胎可以同时用于前轮。
4、因为前驱车的前轮后驱还是四驱后轮。不建议交叉更换备胎，一旦后轮磨损太严重，那么新轮胎换前面还是后面好呢驱车，而且像这位技师说的，装在同一车轴上则负荷分布不一样换胎，很多车都是前驱前驱，新轮胎换前面还是后面好，尤其是前轮，新轮胎应该装在驱动轮上，比如前轮换一个前面。
5、会导致左右两个轮胎的抓地力不一样，请专家指教还是，或者同时用于后轮前驱。因为连轮胎生产厂家的建议也不一样，因为放在前轮还是后轮都有它的道理还是。