一、迈腾保养项目和周期表
1、首次保养是行驶5000公里或半年，需要更换机油机滤，然后每行驶10000公里后需要进行一次保养，保养分为小保养和大保养，两个交替进行，小保养更换机油和机滤，而大保养更换汽油滤芯，空气滤芯，空调滤芯，刹车油，变速箱油。
2、汽车保养也被称之为汽车维护，它是汽车在行驶了一定的公里数或者是一定的时间过后，对汽车内部进行检查，清洁，更换的一些预防性的工作，它的目的就是保证汽车的整洁，无故障问题，消除安全隐患，减缓汽车配件的寿命，最后有效延长汽车的使用周期。
3、汽车的小保养是汽车在行驶了一段时间过后，厂家为了保障汽车性能需要在规定时间和里程来进行的常规保养项目，主要的更换的汽车配件是机油和机油滤芯两种，这个保养时间是要看使用品牌的使用寿命的。
4、汽车的大保养是和小保养交替进行了，可以说大保养是基于小保养存在的的，而大保养进行的内容除了更换机油和机滤之外，还会更换汽油滤芯，空气滤芯，空调滤芯，这个简称三滤，还有其他的一些保养，例如更换变速箱油，刹车油，刹车片，冷冻液等。
二、迈腾保养周期一览表
1、随着人们的生活越来越富裕，许多家庭已经每人拥有一辆汽车。可见汽车对我们的旅行有多重要。在这个过程中，我们难免会遇到一些小问题，比如迈腾（查成交价|车型详解）的保养周期。让我们一起来看看。迈腾保养期，迈腾第一次保养期为5000公里，后期保养期为1万公里。
2、除了行程限制之外，车辆保养也有时间限制，先到先得。如果是新车，需要3个月才能拿到首保。如果车辆行驶距离没有达到5000公里，时间到了也需要保养。
3、第一次车辆保养的内容相当简单。关键是更换车辆的机油和机油滤芯。在大多数情况下，发动机机油滤芯必须与发动机机油同时更换。更换机油和机油滤芯时，维修人员会对车辆进行全方位检查，重点检查轮胎、胎压、灯光、制动系统、电路等。
4、车辆首次维护完成后，应在1万公里的距离内进行一次维护。在使用车辆的情况下，应定期观察车辆状态，并按限定日期进行保养。
5、值得一提的是，车辆的保养周期包括小保养和大保养。小保养周期5000-10000公里，大保养周期约40000公里。
6、车辆维修可以立即发现车辆的一些潜在故障，尽快消除车辆上的一些隐患，确保安全驾驶。
三、大众新迈腾保养周期表
大众迈腾的保养周期和大概保养费用如下(以1.4T车型为例)
在很多情况下，官方维修手册给出的数据是根据理想的使用环境或者国外条件直接发送到国内的，但是也会说明根据不同的使用环境，按照经销商给出的建议进行维修，也就是说实际的维修要按照经销商给出的周期进行，那么我们来实际看看4S店到底是怎么回事。
经计算发现，迈腾1.4TSI行驶6万公里的维护成本为7077元，1.8TSI和2.0TSI的总成本分别为9202元和9992元。可以说这样的维修成本在国内中型汽车市场还是比较高的。与同级别日系车相比，大众在保养价格上没有优势。
不难发现经销商给出的保养周期，与官方数据相差不大。保养周期还是1万公里，保养项目基本一致。但是，出于对机油和环境的考虑，TSI发动机每次在经销商处保养时，添加汽油添加剂至关重要。
在很多情况下，官方维修手册给出的数据是根据理想的使用环境或者国外条件直接发送到国内的，但是也会说明根据不同的使用环境，按照经销商给出的建议进行维修，也就是说实际的维修要按照经销商给出的周期进行，那么我们来实际看看4S店到底是怎么回事。
经计算发现，迈腾1.4TSI行驶6万公里的维护成本为7077元，1.8TSI和2.0TSI的总成本分别为9202元和9992元。可以说这样的维修成本在国内中型汽车市场还是比较高的。与同级别日系车相比，大众在保养价格上没有优势。
不难发现经销商给出的保养周期，与官方数据相差不大。保养周期还是1万公里，保养项目基本一致。但是，出于对机油和环境的考虑，TSI发动机每次在经销商处保养时，添加汽油添加剂至关重要。
经计算发现，迈腾1.4TSI行驶6万公里的维护成本为7077元，1.8TSI和2.0TSI的总成本分别为9202元和9992元。可以说这样的维修成本在国内中型汽车市场还是比较高的。与同级别日系车相比，大众在保养价格上没有优势。
不难发现经销商给出的保养周期，与官方数据相差不大。保养周期还是1万公里，保养项目基本一致。但是，出于对机油和环境的考虑，TSI发动机每次在经销商处保养时，添加汽油添加剂至关重要。
不难发现经销商给出的保养周期，与官方数据相差不大。保养周期还是1万公里，保养项目基本一致。但是，出于对机油和环境的考虑，TSI发动机每次在经销商处保养时，添加汽油添加剂至关重要。